(Пока оценок нет)
Загрузка...
При подъезде к Туле со стороны Заречья, то есть с северной части города, по левую руку от дороги можно увидеть взмывающий ввысь самолет…
Одним из ключевых моментов в «науке», занимающейся изучением основ ведения боевых действий, является процесс взаимодействия между различными родами войск. Пехота и бронетехника, авиация и артиллерия, моторизованные части и подразделения снабжения. Лишь при грамотном соблюдении всех правил ведения боя, а также при своевременном выполнении поставленных задач в конкретный период времени, наступающие или ведущие оборонительные бои войска, могут достичь желаемого результата.
«Blitzkrieg» — молниеносная война. Этот термин известен всем. Именно благодаря этой стратегии, передовые части немецкой армии в считанные дни сломили сопротивление (там, где оно было) большей части Европы, после чего вторглись на территорию Советского Союза. Ударные части четырех танковых групп вермахта, словно нож сквозь масло врезались в оборонительные ряды Красной Армии, расчленяя их на множество разрозненных подразделений.
Огромное значение в ходе наступления немецких войск играла авиация. Воздушные корпуса и флоты вермахта принимали участие во всех наступлениях немецких войск. Благодаря слаженным действиям и четкому взаимодействию, продвижение групп немецких армий было стремительным, но лишь на первом этапе войны. Существует большое количество версий, причин и прочего, одним словом того, чем сегодня объясняется провал первой фазы войны со стороны Советского Союза. Перечислять их, по-моему нет смысла – они всем известны. Естественно были найдены «козлы отпущения», виновные, и их участь так же известна всем.
Безусловно, существенные стратегические просчеты имели место быть, именно поэтому большая часть всей линии фронта была с легкостью прорвана в первые же часы немецкого наступления. Огромная работа проведенная немецким правительством, командованием сухопутными войсками, и конечно же министерством пропаганды, не могло ни принести свои плоды. Со свойственными немцам педантичностью и скрупулезностью, ответственные за наступления лица учли все, что можно было учесть для успешного наступления на СССР. Без внимания остался лишь один факт, который стал, возможно, решающим, и как следствие, губительным для всего Третьего рейха, тысячелетней истории которого, так и не суждено было продолжиться.
Как известно, огромное количество советской авиации было уничтожено уже впервые дни войны. Причем большая часть самолетов даже не успели взлететь с аэродромов. Чтобы там не говорили, а доля правды есть в том, что в первые месяцы Великой Отечественной войны, Красная Армия буквально училась воевать. Было необходимо в авральном режиме помимо человеческих и технических ресурсов, находить и стратегические решения для ведения эффективных оборонительных действий.
* * *
При подъезде к Туле со стороны Заречья, то есть с северной части города, по левую руку от дороги можно увидеть взмывающий ввысь самолет. Сначала и не поймешь, что это, зачем, да почему… Хотя, догадки безусловно присутствуют.
И лишь когда вплотную приближаешься к мемориалу, перед глазами открывается живая картина настоящего воздушного боя. Взмывающий вверх истребитель ЛА-5ФН и пикирующий вниз горящий Фокке Вульф FW – 189. Копии обоих воздушных машин выполнены в натуральную величину, а сюжет боя является подлинной картиной одного из воздушных боев Великой Отечественной войны, в котором Герой Советского союза летчик Иван Алесеевич Вишняков сбил два немецких разведчика Фокке Вульф. Именно за этот подвиг командующий эскадрильей, именуемой «За Олега Кошевого» и входящей в состав 171-го Тульского Краснознаменного истребительного авиационного полка, И.А. Вешняков и его ведомый Александр Шевцов были награждены орденом св. Александра Невского. На фасаде мемориала расположены бронзовые таблички, на которых выгравированы имена 2420 лётчиков-героев.
К слову, спустя два года после своего формирования в апреле 1941 года, за особые заслуги во время оборонительных боев в небесах Тулы, 171-й авиационный истребительный полк получил свое собственное наименование «Тульский».
Да, прошло немало времени, прежде чем советская авиация начала уверенно господствовать на небесных просторах фронта. Горечь поражений, огромные потери в живой силе и технике имели все «шансы» подавить дух советского народа и Красной Армии, вынужденных либо отступать вглубь нашей необъятной Родины, либо сполна ощутить на себе весь ужас немецко-фашистского ига.
В невыносимых условиях приходилось работать заводам и фабрикам. Весь без исключения тыл работал только на фронт, которому требовались прежде всего танки и авиация. Не щадя себя весь советский народ днем и ночью жил только ради фронта. А разве могло быть иначе? Разве потомки Дмитрия Донского, Александра Невского, Кутузова и Суворова могли не выстоять в этой борьбе? Нет, и еще раз нет…
Преодолев всю горечь и ужас войны, Великий Советский народ в очередной раз на деле доказал всему миру без исключения, что значат слова русского святого князя Александра Ярославича:
«Кто к нам с мечом придет, тот от меча и погибнет. На том стояла, стоит, и стоять будет земля Русская…»
